2019 年 4 月，江原道山火导致游客骤减，但政府和业界迅速推出 KTX 折扣等支持措施以促进复苏。与此同时，露营产业虽然用户数量有所下降，但人均支出和整体市场规模增长了 33%，正从偶尔的休闲活动转变为日常生活方式。
希望江原道山火灾情早日恢复
4 月 4 日，干燥警报刚发布不久的江原道发生大规模山火。火势席卷了高城、束草、麟蹄、江陵等主要旅游城市，造成 1 人死亡、484 栋房屋被毁、约 1,800 公顷林地被焚，才最终被扑灭。突如其来的火灾也给住宿业带来不幸消息——一家民宿被完全烧毁。
这场导致大量灾民的火灾，让许多人取消或重新考虑江原道之行。Yeogi Eottae(여기어때)、Yanolja(야놌자)等住宿预订平台也考虑到灾情，对取消江原道火灾地区住宿预订的用户全额退款，不收违约金。但问题在于，江原道是以旅游产业为地区发展根基的地方。特别是束草市，年游客量达 1,700 万人次,旅游产业占比高达 85%——可以说完全靠旅游吃饭。对这样一个高度依赖游客的地区而言,此次山火无疑是沉重打击。一位民宿老板表示,山火消息传出后周末预订全部取消,经营非常困难。
山火后江原道游客数量确实急剧下降。据韩国旅游公社江原分社统计，4 月 6 日至 8 日期间,江原道高城、襄阳、三陟地区酒店与度假村的客房出租率较平时骤降,降幅超过 50%。尤其是政府宣布国家灾难状态后,包括各位住宿业主在内的旅游从业者都担心江原道旅游会不会就此进入寒冬。
好在担心江原道游客流失的不只是当地居民和旅游住宿业。政府和相关机构也推出了多项政策,防止江原道旅游业陷入低迷。江原道方面表示将全力支持旅游业尽快恢复,韩国铁道公社(Korail)则将江陵线 KTX 全线票价优惠 30%,持续至 4 月底。志愿者还可免费乘车。在这种情况下,包括几位 ONDA 江原道合作伙伴在内的多位住宿业主也向志愿者和灾民免费开放自己的住宿设施,爱心捐赠与互助不断涌现。
目前江原道山火已全部扑灭,持续降雨也降低了复燃可能。在此向所有受灾者表示慰问,希望灾区早日恢复。既能帮助受灾的江原道,又能享受实惠的旅行——今年春季赏花之旅不妨考虑江原道?
[韩国日报, 2019.04.10, "欢迎来江原道旅游"……担心游客断流]
露营文化似乎开始在韩国扎根了
韩国露营市场规模不断扩大,露营文化也在随之改变。8 日,露营户外振兴院发布的《2017 年露营产业现状统计》显示,尽管国内露营用户数量同比下降,但露营产业规模、露营住宿天数和支出费用均有增长。普通帐篷露营、近期流行的豪华露营(Glamping)以及房车等住宿形式都包含在露营产业统计中。
露营产业规模达到约 2 万亿韩元,较上年的 1.5 万亿韩元增长约 33%,单次露营人均支出平均 7.7 万韩元,同比增长 5.3%。
这一结果说明,露营热潮时期入坑的人们现在已经能稳定地持续露营,露营文化在韩国真正扎根了。曾因"贵且难"的印象而沦为一次性体验的露营,如今成了日常休闲方式,人们的投入也随之增加。
最近随着单人户增多,"独自露营族"也在壮大,这也是原因之一——既不给别人添麻烦,又能独自享受真正的露营,露营产业规模自然越做越大。
从使用 ONDA 服务的新合作伙伴来看,经营豪华露营、房车和露营地的业主越来越多,这股热度短期内应该不会退。对于总在追求新鲜感和特别体验的住客来说,露营产业不正是最契合他们住宿与旅行趋势的领域吗?如何吸引客人的关注,值得好好琢磨。
[News1, 2019.04.08, 露营产业规模扩大……同比增长 5,000 亿韩元]
亚洲航空进军 OTA 的野心,会给住宿市场带来什么影响?
上周,亚洲航空(AirAsia)CEO 托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)在接受旅游专业媒体采访时透露了进军旅游产业核心环节 OTA 的野心。亚洲航空凭借低廉票价稳居全球及亚洲最佳廉价航空公司榜首,是马来西亚代表性的 LCC(低成本航空公司)。在 Booking.com、Expedia、Agoda 等大型全球住宿预订平台已牢牢把控国际旅游市场的情况下,一家航空公司突然宣布入局,着实让不少人吃了一惊。
据该英文报道,亚洲航空在在线旅游和金融科技(Fin-Tech)领域投入颇多,预测旅游电商市场将塑造他们的未来。换句话说,他们要做的不只是航空公司。
这种野心并非空穴来风,看看他们掌握的数据就知道了。亚洲航空公布的统计显示,去年仅在 AirAsia.com 官网售出的机票总额就达 40 亿美元(约合 160 亿元人民币),每月访问该网站的用户超过 6,500 万人次,网站价值约 23 亿美元。相比之下,Expedia 月访问量约 6,000 万人次、Traveloka 月访问量 2,220 万人次,价值分别为 179 亿美元和 40 亿美元。
换句话说,亚洲航空完全有实力投资 OTA 市场。亚洲航空拥有的数据、资金和覆盖范围丝毫不逊于其他 OTA,且已通过自家官网完美实现平台业务,具备相应的人才、系统和基础设施。自有支付系统 BigPay 和会员积分制度更是吸引客户的亮点。
亚洲航空进军 OTA 市场的野心真能实现吗?具体时间又会是什么时候?非常令人好奇。如果像亚洲航空这样的大公司进入 OTA 市场,全球住宿销售市场必将迎来巨变。那会是怎样的未来?读完这篇报道,不禁让人浮想联翩。
[Skift, 2019.04.03, AirAsia CEO Looks to Disrupt Again, This Time in Online Travel]
严重的住宿安全麻痹,是伤害客人也伤害自己的路
距离我们在行业动态中反复提及的那起江陵民宿惨案已经过去三个月了。期间讨论的无数住宿安全管理政策、一氧化碳探测器强制安装的争议、人们对住宿安全的高度关注,如今已逐渐平息,住宿安全麻痹症又开始露头。
4 月大学生陆续开始春游,迎来春季团建旺季的大成里和江村地区住宿设施张开双臂迎接大批学生,但安全问题的疑虑仍未解决。据本篇报道,针对加平及春川一带民宿是否安装一氧化碳探测器的问卷调查显示,使用 LPG 锅炉的 24 家民宿中,仅有 9 家安装了探测与报警设备。因住宿设施使用 LPG 导致一氧化碳中毒,造成 10 人伤亡的事故引发社会广泛关注,至今不过百日,但民宿等住宿设施现场似乎已经遗忘此事,要么消防安全设施不齐全,要么推迟检查,安全麻痹症依然严重。
我们不能这么快忘记过去的事故。片刻疏忽往往酿成大祸。"没事的,我们住宿设施很安全,以后再说吧……"这种侥幸心理聚集起来,对住宿安全不以为意,客人的安全谁来保障?如果因客人的安全事故导致住宿设施受损,又该由谁赔偿?
对住宿设施而言,安全麻痹最终只会让住宿业主自己受害。别以为自家住宿没问题就掉以轻心,请务必时刻做好安全管理,将可能发生的重大事故消灭在萌芽状态。安全的住宿体验能赢得客人信任,而这份信任会带来更大的回报。
[亚洲经济, 2019.03.25, 团建村迎来春天.."一氧化碳恐惧"又被遗忘了]