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title: "NEWS : 快速掌握本月產業動態 (2019.04)"
description: "2019 年 4 月江原道森林大火重創觀光業，政府與業界推出 KTX 票價優惠等復甦措施。另一方面，露營產業使用者數雖減，但人均支出與市場規模成長 33%，顯示露營已從偶一為之的休閒變成日常文化的一環。"
published: 2019-04-10T00:00:00+00:00
author: "ONDA 편집팀"
category: "인사이트"
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locale: zh-Hant
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# NEWS : 快速掌握本月產業動態 (2019.04)

![CAFE_本月產業動態_201904](https://zqcfqfqgiyckyhazcfrk.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/webflow/6316f3f75130788ec2d762dd/65a9fd09d51a6c063984de6c_62e766b9dd3aac53d32f8044_5e942a62efc8a0227e608495_cafe_e1848be185b5e18483e185a1e186afe1848be185b4e18489e185a1e186abe1848be185a5e186b8e18483e185a9e186bce18492e185a3e186bc_201904.jpeg)

### **江原道森林大火災情早日復原**

4 月 4 日，乾燥警報發布期間，江原道發生大規模森林火災。這場火延燒高城、束草、麟蹄、江陵等觀光重鎮，造成 1 人死亡、484 棟房屋燒毀、約 1,800 公頃林地受創。一間民宿全毀的消息，也讓旅宿業界為之心痛。

災民湧現，許多人取消江原道行程或猶豫是否前往。Yeogi Eottae(여기어때)、Yanolja(야놀자)等訂房平台考量災情,對取消江原道受災地區訂房的旅客一律全額退費、不收取消手續費。但江原道的觀光業是地方經濟命脈。束草市年觀光人次達 1,700 萬,觀光業佔比高達 85% ── 可以說是靠旅遊吃飯的城市,這場火災對當地衝擊之大可想而知。一位民宿業主表示,火災消息一出,週末訂單全數取消,經營壓力極大。

災後江原道觀光客驟減。韓國觀光公社江原分社統計顯示,4 月 6 至 8 日期間,高城、襄陽、三陟地區飯店與度假村客房使用率比平時暴跌超過 50%。政府宣布國家災難事態,旅宿業主與旅遊業者都在擔心江原道旅遊會不會就此一蹶不振。

所幸不只業界與居民擔心觀光業衰退 ── 政府與相關機構也推出多項紓困措施。江原道表示會全力支持觀光業盡快復甦;KORAIL 推出江陵線 KTX 全段票價至 4 月底前打七折,志工免費搭乘。ONDA 的江原道夥伴在內,許多旅宿業主主動將房間免費開放給志工與災民使用,捐款與物資也陸續湧入。

目前江原道火勢已全數撲滅,持續降雨也大幅降低復燃風險。對所有受災者致上慰問,希望災區早日重建。今年春季賞花之旅,不妨前往江原道 ── 既能幫助災區復甦,又能用優惠價格享受美好旅程,何樂而不為?

\[韓國日報,2019.04.10,「歡迎來江原道玩」…擔心觀光客卻步\]

### **露營文化在韓國正式落地生根**

韓國露營市場規模持續擴大,露營文化也在轉變。8 日露營戶外振興院發布的《2017 年露營產業現況統計》顯示,儘管露營人數較前年減少,但露營產業規模、住宿天數、支出金額都成長了。一般搭帳露營、近年熱門的豪華露營(glamping)、露營車等型態都納入統計範圍。

露營產業規模約達 2 兆韓元,較前年 1.5 兆韓元成長約 33%。單次露營人均支出平均 7.7 萬韓元,年增 5.3%。

這些數字代表什麼?早期趕上露營熱的人,現在已經能穩定、持續地去露營 ── 露營文化在韓國站穩腳跟。過去被視為「昂貴又麻煩」的露營,從偶一為之的嘗鮮變成日常休閒活動的一種,人們願意投入的資源自然跟著增加。

一人戶增加帶動「獨自露營族」崛起,也是原因之一。不必顧慮別人、不造成他人負擔,一個人也能完整享受露營樂趣,市場規模自然越來越大。

ONDA 服務的新夥伴當中,經營豪華露營、露營車、露營地的業主越來越多,這股熱潮短期內應該不會消退。露營產業正好符合追求新鮮感與特殊體驗的旅宿趨勢 ── 如何抓住顧客目光,值得好好思考。

\[News1,2019.04.08,露營產業規模擴大…年增 5,000 億韓元\]

### **AirAsia 想搶進 OTA,會對未來旅宿市場帶來什麼影響?**

上週,AirAsia 執行長 Tony Fernandes 接受旅遊專業媒體訪問時,透露想進軍旅遊業核心 ── OTA 市場。AirAsia 是馬來西亞代表性低成本航空公司(LCC),以低廉票價穩居全球與亞洲廉航冠軍寶座。在 Booking.com、Expedia、Agoda 等大型全球訂房平台已經主宰國際旅遊市場的情況下,航空公司突然宣布要加入戰局,確實讓不少人跌破眼鏡。

根據英文報導,AirAsia 對線上旅遊與金融科技(Fin-Tech)投注大量心力,認為旅遊電商市場將決定他們的未來 ── 他們要的不只是當航空公司。

這番野心並非空談,看看他們手上有什麼籌碼就知道。AirAsia 公布的數據顯示,去年單靠官網 AirAsia.com 賣出的機票就達 40 億美元(約 1,600 億韓元),每月超過 6,500 萬人造訪官網,網站價值約 230 億美元。相比之下,Expedia 月訪客約 6,000 萬人、Traveloka 約 22.2 萬人,網站價值分別為 179 億與 40 億美元。

換句話說,AirAsia 確實有實力進軍 OTA 市場。他們擁有的數據、資金與規模不輸其他 OTA,官網已經是成熟的平台,人力、系統、基礎建設都到位。自有支付系統 BigPay 與會員點數制度,也是吸引顧客的誘因。

AirAsia 進軍 OTA 的野心真能實現嗎?時間點會在何時?令人好奇。如果 AirAsia 這樣的大公司真的加入 OTA 戰局,全球旅宿銷售市場肯定會產生劇變。那會是什麼樣的未來?讀完報導,忍不住想像一番。

\[Skift,2019.04.03,AirAsia CEO Looks to Disrupt Again, This Time in Online Travel\]

### **嚴重的旅宿安全麻痺,傷害顧客也傷害自己**

產業動態持續關注的江陵民宿慘劇,至今已過三個月。期間討論過的無數安全管理政策、一氧化碳偵測器強制安裝的爭論、大眾對旅宿安全的關注,不知不覺間煙消雲散,旅宿安全的麻痺心態又悄悄抬頭。

4 月開學季,大學生陸續出發 MT(迎新旅遊),大成里與江村地區的旅宿張開雙臂迎接大批學生,但安全疑慮仍未解除。報導指出,針對加平與春川一帶民宿進行一氧化碳偵測器安裝情況調查,使用 LPG 鍋爐的 24 間民宿中,僅 9 間安裝偵測與警報器。LPG 瓦斯導致 10 人一氧化碳中毒的慘劇發生至今不過百日,民宿等旅宿現場卻已忘記教訓,消防安全設施未完備或延宕檢查,安全意識依舊淡薄。

我們不能這麼快忘記過去的事故。一時大意往往釀成大禍。「沒關係啦,我們家很安全」、「晚點再說」 ── 這種鬆懈心態累積起來,對旅宿安全麻木不仁,誰來保障顧客安全?萬一顧客發生安全事故,旅宿受到損害,誰來賠償?

旅宿安全麻痺,最後受害的還是業主自己。不要覺得自己家沒事,請時時做好安全管理,把可能發生的重大事故扼殺在搖籃裡。安全的住宿體驗贏得顧客信任,信任會帶來更大的回報。

\[亞洲經濟,2019.03.25,MT 聖地迎來春天…「一氧化碳恐慌」又被遺忘\]

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