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title: "重新發現汽車旅館 1 —— 韓國汽車旅館 70 年，第五次進化正在發生"
description: "韓國旅宿市場有 51.5% 是汽車旅館。這個被偏見掩蓋的龐大市場，70 年來每個時代都在進化。從旅社、Park-tel、情人旅館，到現在站上第五個轉折點 —— 這是汽車旅館的歷史回顧。"
published: 2026-02-23T08:00:00+00:00
author: "ONDA 편집팀"
category: "인사이트"
image: "https://zqcfqfqgiyckyhazcfrk.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/webflow/6316f3f75130788ec2d762dd/6996d0c4acfeaf667ae36c6e_Pasted_image_20260202180117.png"
canonical: https://onda.me/zh-Hant/blog?slug=rediscover-of-motel-in-korea-history-of-korean-motel
locale: zh-Hant
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# 重新發現汽車旅館 1 —— 韓國汽車旅館 70 年，第五次進化正在發生

![汽車旅館的進化](https://zqcfqfqgiyckyhazcfrk.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/webflow/6316f3f75130788ec2d762dd/699c44beace5da3ae3324f93_70yrsofmotel.jpg)

「汽車旅館」這個詞帶著偏見。霓虹燈招牌、旋轉床、情侶 —— 這是大部分人第一時間想到的畫面。在進入這一行之前，我也不例外。

但數字說的是另一個故事。

**韓國旅宿市場有 51.5% 是汽車旅館。**

全國約六萬家旅宿業者中,超過一半。不是飯店、不是民宿、也不是度假村,而是汽車旅館占據了市場的半壁江山。光看中秋連假的訂房占比,飯店(38.6%)與汽車旅館(36%)幾乎不相上下。民宿(24.5%)遠遠落後。

數字大到無法忽視。而且這個龐大的市場不是一夜之間形成的。

我學的是資訊工程,第一份工作是開發者,但不知怎麼搞的在旅宿業待了 16 年。2008 年在紐約創辦韓僑民宿訂房平台「韓人旅店(한인텔)」,接著在 Yellow Travel 營運過「我們的民宿(우리펜션)」「Hottel(핫텔)」「Jari(자리)」等品牌,2016 年創辦 ONDA,一路看著這一行的變化至今。

都說十年河東十年河西。就像旅客訂房方式從 Walk-in 變成滑手機一樣,那些永遠在差不多位置掛著花俏布條的**汽車旅館,也一直在跟上時代。**

而現在,第五次進化的時刻到了。

## 第一代:旅社的時代(1950~70 年代)

戰爭結束,韓國走上工業化的路。農村的年輕人湧進城市找工作,他們需要一個過夜的地方。

火車站前、客運總站附近,旅社與旅館開張了。2~3 坪左右的房間配公用廁所。溫突地板鋪一床棉被,僅此而已。

那個年代旅宿設施的目的只有一個:**「睡覺的地方」**。休閒這個概念本身就是奢侈。出差的業務員、進城面試的青年、上京探親的長輩 —— 對他們來說,旅館是撐過一晚的空間。

1961 年 12 月,政府公布《旅宿業法》(法律第 809 號)。隔年 1 月 1 日施行。朴正熙政權為了透過觀光事業賺取外匯,著手整頓旅宿業。這部法律把旅宿設施分成飯店業、旅館業、旅社業、寄宿業四類。「汽車旅館(모텔)」這個名稱哪裡都沒有。汽車旅館從法定分類中完全消失,是更後面的事 —— 1999 年《公共衛生管理法》修正,飯店、汽車旅館、旅館之間的法律區分本身就不存在了。

![1960~70 年代旅社風景](https://zqcfqfqgiyckyhazcfrk.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/webflow/6316f3f75130788ec2d762dd/6996d0c4acfeaf667ae36c6e_Pasted_image_20260202180117.png)

## 第二代:88 奧運與 Park-tel 的誕生(1980 年代)

汽車旅館的第一次大轉折是 **1988 首爾奧運**。

政府在奧運前推動旅宿設施升級。全世界的客人即將湧入,各國選手團、媒體、觀光客 —— 不可能拿既有的旅館水準來接待。

於是政府主導釋出長期低利設施資金貸款。旅宿業主紛紛在降息的激勵下投資設施。客房擴大到 3~5 坪,公用浴室變成房內獨立衛浴。有了冷氣、有了電視。

這種新型態旅宿被取名為 **「Park-tel」**。汽車旅館(Motel = Motor + Hotel)這個名稱也是從這時候開始正式使用。

88 奧運催生了 Park-tel。

值得注意的是,這個時期的變化是**政府政策觸發的**。外部環境的改變,特別是大型國際活動,扭轉了旅宿業的體質。這個模式後來一再重演。

## 第三代:情人旅館的登場(1990 年代)

為期 16 天的全球盛會結束,韓國拿下綜合第四名這項空前絕後的成績,向全世界宣告體育強國的地位,但旅宿業的奧運紅利沒能持續太久。外國人走了,空房變多了。

業主們必須找新客人。設施變好了,卻沒人來住。他們發現的市場是**情侶**。

短時計費「休息(대실)」變成常態。3~4 小時為單位翻房。一天兩次、三次。旅宿業在談入住率時用的 OCC(Occupancy)出現超過 100% 的業者,獲利很高。

情人旅館進駐鬧區後巷與市郊。旋轉床、鏡面天花板、炫目燈光。汽車旅館愈來愈變成「那種地方」。

莊(장)、旅館這些名稱消失,汽車旅館取而代之。但代價是汽車旅館開始被當成低俗的象徵。**功能進化了,形象卻退步的時期。**

![汽車旅館形象的轉變](https://zqcfqfqgiyckyhazcfrk.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/webflow/6316f3f75130788ec2d762dd/699c164e4fa37174d625dc56_Pasted_image_20260202180342.png)

## 第四代:平台時代,往精品飯店靠攏(2010 年代~)

2010 年代,**Yanolja(야놀자)與 Yeogi Eottae(여기어때)** 這類訂房服務出現,汽車旅館市場又一次面臨劇變。

用手機訂旅館的時代來了。旅館老闆拉客的戰場從旅館門前的實體布條、與餐廳的異業合作,轉移到線上社群,接著變成在訂房平台搶版位的戰爭。平台讓比價變簡單,搶平台頭版用的是吸睛照片、價格與評價 —— 平台知名度愈高,競爭愈激烈。客人不看房就先訂了。照片跟評價就是一切。

要活下來,設施得不一樣。汽車旅館開始投資裝潢、照片,還有平台廣告。**「飯店呀咋(호텔야자)」「飯店呀姆(호텔얌)」** 這類連鎖品牌出現,掛的招牌不叫汽車旅館,叫「精品飯店」。廣告費砸得多,就搶得到上面的版位,就能觸及更多潛在客戶。

客群也擴大了。不只情侶。商務出差、家庭旅遊、一個人來放空的單人客 —— 汽車旅館又一次脫胎換骨。

但新變化總是帶來新問題。需求(客人)沒變多,平台影響力卻愈來愈大,競爭變激烈,競爭的結果是業主的廣告支出愈來愈高。不只如此,對平台的依賴度過高了。營收有 80% 來自 Yanolja、Yeogi Eottae,但價格競爭更白熱化導致房價漲不上去,廣告費與手續費負擔卻愈來愈重。利率飆升、最低時薪上漲、物價上揚,唯一下跌的是入住率 OCC。真的是什麼都沒剩。投資了幾十億韓元,卻連利息都還不出來的業者到處都是。

這個結構性問題,我們在下一篇會更詳細討論。

## 然後是現在,第五次進化的時刻

旅社變成 Park-tel,情人旅館變成精品飯店。

回頭看,汽車旅館每次都順應時代需求在改變。就像 88 奧運催生 Park-tel 一樣,**外部環境的變化推動了進化。**

| 時代 | 契機 | 變化 |
| --- | --- | --- |
| 1950~70 年代 | 工業化、都市化 | 旅社 → 旅館 |
| 1980 年代 | 88 奧運 | 旅館 → Park-tel/汽車旅館 |
| 1990 年代 | 奧運後空房 | 住宿 → 以休息為主 |
| 2010 年代 | 手機訂房平台 | 汽車旅館 → 精品飯店 |
| 2020 年代 | 入境旅客破 2,000 萬的時代 | ? |

**現在又一個轉折點到了。**

2025 年訪韓外國觀光客達 **1,893 萬人**,創下史上新高。2026 年,預計史上首次突破年度 2,000 萬人。

K-pop、K-drama、K-beauty —— 韓國變成全世界都想去的國家。

但占韓國旅宿市場一半的汽車旅館,卻在這股巨大潮流中缺席。

為什麼?我們又該怎麼準備?

下一篇接著談。

_下一篇:「51.5% 的弔詭 —— 市場的一半為何這麼辛苦」_

[**吳賢錫(오현석)** | ONDA 執行長](https://www.linkedin.com/in/eardori/)