Kevin Oh
(주)온다 대표
2008년 한인 민박 예약 서비스 '한인텔'을 창업해 10년간 운영했다. 2016년 온다를 창업해 숙박 산업의 디지털 전환을 이끌고 있다.
该作者的文章9 篇文章
Insights入境游客 2000 万时代，我们的住宿产品对他们有吸引力吗?
到 2026 年，访韩游客将达 2200 万。可我们真的准备好了要向他们展示什么吗?就像日本旅馆用怀石料理讲故事一样，韩餐也该从零散体验变成一个完整叙事。
오현석
Insights如何让 AI 推荐你的酒店（民宿）:36% 的韩国旅行者已经在问 ChatGPT
一句话总结:2026 年 5 月一个月内，谷歌、OpenAI、Anthropic 与 Booking.com、Expedia、Airbnb、TikTok 不约而同指向同一个方向 —— 酒店预订正在被 AI 吞进去。客人如果知道酒店名字来问 AI，97% 的情况下 AI 会推荐这家酒店。但如果客人不知道名字只问推荐，你的酒店被提到的概率只有 10~15%。获取新客的入口正在变窄。韩国旅行者中 36% 已经在用 AI 规划旅行...
오현석
Insights风口过后还能活下来的住宿业，都做对了这 5 件事
住宿业泡沫效应系列 · 下篇。上篇我们梳理了泡沫效应的公式：外部冲击 → 需求转移 → 独栋/民宿价格飙升 → 低价替代品跟涨 → 外部资本涌入 → 供给井喷 → 需求回落 → 价格崩盘。这套公式里有个不变的环节：供给井喷。而在这个环节里受伤最重的，是那些在需求高峰期扩大固定成本的个体业主。现在泡沫又在吹大。燃油附加费涨到 18 档，入境游客突破 2000 万，首尔酒店一房难求。需求会再...
오현석
Insights航油附加费暴涨，你的住宿生意会发生什么
疫情留下的教训与第二次气球 2026 年 4 月，油价暴涨，气球再次膨胀。中东局势不稳导致国际油价剧烈波动，国际航线航油附加费从上月的 6 档垂直跃升至 18 档。美洲、欧洲航线机票同比涨幅达到两位数。大韩航空美洲航线单程航油附加费就超过 30 万韩元（大韩航空，2026.4）。一家四口往返美国，光航油附加费就要 240 万韩元，机票总价轻松突破 1,000 万韩元。这笔钱...
오현석
Insights汽车旅馆的重新发现 第3篇 - 接待外国游客
第2篇结尾说要介绍真实成功案例，现在就来讲这个故事。'真的有汽车旅馆转型成功了。取消钟点房，上架全球渠道。结果怎么样？' 从一层楼开始的实验 首尔某汽车旅馆A。典型的中小型旅馆。这家旅馆没有一次性改造全部客房，只是试验性地转换了一层楼。改变的内容是...
오현석
Insights汽车旅馆的重新发现 第二篇 —— 51.5% 的悖论
全国住宿业的 51.5% 是汽车旅馆，但老板们却异口同声: "以前没这么难"。平台佣金加广告费吃掉营收的 20%，钟点房需求暴跌。市场规模与现实困境为何背道而驰？
오현석
Insights想治理宰客，先治理系统
宰客投诉激增，政府推出价格事前申报制与重罚措施。但一年申报一次，能跟上每天变动的住宿价格吗？比打击更重要的，是建立一个无法宰客的系统。
오현석
Insights重新发现汽车旅馆 第 1 篇 - 韩国汽车旅馆 70 年，第五次进化的时刻
韩国住宿市场的 51.5% 是汽车旅馆。偏见背后，这个庞大市场 70 年来每个时代都在进化。从旅馆、Park-tel、情人旅馆，到今天站在第五个转折点的汽车旅馆，我们回溯这段历史。
오현석
招聘给开发岗位应聘者的 CEO 真心话
ONDA 不会把开发者当成只是「做出」我们（业务方）想要的东西的人。他们的知识与智慧，要和业务方的知识与智慧不断碰撞、融合，一起打造最好的产品。
오현석