摘要
- 韓國全國旅宿市場裡可售的客房，51.5% 來自汽車旅館。跟刻板印象相反，汽車旅館是韓國旅宿業占比最大的類型，撐起了市場的半邊天。
- 汽車旅館在 70 年間經歷了四次轉型：產業化時期的旅社、88 奧運前的 Park-Tel、奧運後以鐘點房為主的情人旅館、平台時代的精品飯店。每一次都是外部環境的變化推著它走。
- 2025 年訪韓外國旅客達 1,894 萬人次，創下史上新高，第五個轉捩點到了。但占市場半數的汽車旅館，至今還被這股潮流拋在外頭。
大概多數韓國人聽到「汽車旅館」這個詞，腦中會浮現某種固定畫面：霓虹燈招牌、旋轉床、情侶。在我把這行當成事業之前，想法也差不多。
但數字說的是完全不同的故事。根據 Lobin Company 的《韓國住宿市場 2024》，2024 年韓國全國旅宿業者共 59,619 家，可售客房的 51.5% 來自汽車旅館（法定類型為旅館）[1]。不是飯店、不是民宿、也不是度假村，汽車旅館占了韓國旅宿市場的半壁江山。看最近中秋連假的訂房資料也一樣：飯店占 38.6%、汽車旅館 36.0%，兩者幾乎打平，民宿（24.5%）遠遠落後 [2]。這個數字大到無法視而不見，而這個巨大的市場也不是一夕之間長出來的。
我念的是電腦，第一份工作是開發者，不知怎麼就在旅宿業待了 18 年。2008 年創辦了紐約韓僑民宿訂房平台 Hanin-Tel，之後在 Yellow Travel Labs 經營過 Woori Pension、Hottel、Jari 等服務，2016 年創辦 ONDA，一路在現場看著這個產業的變化。
十年河東，十年河西。就像旅客訂房的方式從現場登記變成滑手機，那些年年在同一個位置掛著花俏布條的汽車旅館，也一直在順應時代進化。而現在，第五次進化的時刻到了。
第一代：旅社的時代（1950~70 年代）
戰爭結束，韓國走上產業化的道路。農村的年輕人湧進都市找工作，需要一個過夜的地方。
火車站前和客運總站附近，旅社和旅館開張了。直到 1970 年代，長·旅館·旅社大多是 2~3 坪的小房間，廁所和浴室共用 [3]。溫突房裡擺一床被褥，僅此而已。
那個年代，住宿設施的功能只有一個：睡覺的地方。休閒本身就是奢侈品的時代。出差業務員、進城面試的青年、上首爾探親的長輩，旅館就是撐過一夜的空間。
1961 年 8 月，政府以「促進外匯收入」為目標頒布《觀光事業振興法》，把觀光飯店單獨切出來 [4]；12 月公布《住宿業法》（法律第 809 號），隔年 1 月 1 日起施行 [5]。住宿業法把其他住宿業分成飯店業、旅館業、旅社業、民宿業，哪裡都沒有「汽車旅館」這個名稱。這套分類用了很久，直到 1999 年《公眾衛生法》廢止、韓國《公眾衛生管理法》新制定，分類才消失。公眾衛生法令上的住宿業，統一成一個類別 [6]。
第二代：88 奧運與 Park-Tel 的誕生（1980 年代）
汽車旅館第一次大轉型的契機是 88 首爾奧運。政府在奧運前推動住宿設施升級。世界各國的選手團、媒體、遊客就要湧進來，光靠當時旅館的水準接不住客人。
於是政府在 1986 年制定《為奧運等賽事支援觀光·住宿業等之法律》，把指定住宿業者的設施新建·改建資金從觀光振興開發基金優先貸出 [7]。長期低利的設施資金一開，業者紛紛搶著投資設施。客房擴大到 3~5 坪，公用浴室變成每間房都有衛浴，裝上了冷氣和電視 [3]。改裝後的住宿掛起「○○Park-Tel」的招牌 [8]，「~莊」旅館也在 88 奧運前後開始被叫作汽車旅館（Motor + Hotel）[9]。
這個時期的變化起於政府政策。外部環境——尤其是大型國際賽事——把當時旅宿業的版圖大幅重劃，這種模式在韓國之外的國家也不時能看到。
第三代：情人旅館的登場（1990 年代）
那個看起來跟我差不多大的小孩推著鐵環開啟開幕式，16 天的地球村盛事結束了。韓國拿下 12 面金牌，以綜合第 4 名——至今未被打破的紀錄——向全世界展示了體育強國的地位 [10]。但旅宿業的奧運特需沒撐多久。外國人走了，光靠韓國國內需求填不滿空房。
業者得找新客人。設施升級了，卻沒有客源，最後找到的市場是情侶。
按時段出租房間的鐘點房變得普遍。一天分三、四個時段輪著出租，有旅宿的住房率（OCC）超過 100%，獲利也高。
鬧區後巷和郊外，旋轉床、天花板鏡面、絢麗燈光配備齊全的情人旅館開張了。汽車旅館逐漸變成「那種地方」。
莊和旅館的名字消失了，汽車旅館取而代之。但代價是，汽車旅館開始被當成曖昧的代名詞。設施和營收改善了，形象反而變差了。
第四代：平台時代，變身精品飯店（2010 年代~）
進入 2010 年代，Yanolja、Yeogi Eottae 這類訂房服務登場，汽車旅館市場又得接受一次大變化。用智慧型手機訂房的時代開了。
汽車旅館老闆爭取客人的戰場，從旅館門前的布條和餐廳合作，轉移到線上社群，再轉到訂房平台上搶排名。平台讓客人輕鬆比價。業者拚命用吸睛的照片、價格、評論填滿排名高的版位，平台知名度越高競爭越激烈。客人不用親眼看房間，光看照片和評論就能先下訂。
要活下來，設施得跟上。汽車旅館開始投資裝潢、照片、平台廣告。2011 年 Yanolja 推出汽車旅館加盟品牌 Hotel Yaja，之後又加了小型品牌 Hotel Yam [11]。這些品牌不叫汽車旅館，掛的是「精品飯店」招牌。廣告費投越多、排名越前面、曝光越高，這套結構也在那時定型。
客群也變寬了。不只情侶，商務出差客、家庭旅遊客、獨自來放鬆的一人客都找上汽車旅館，汽車旅館又一次脫胎換骨。
但新變化總伴隨新問題。需求沒變，平台影響力變大了，競爭加劇，競爭變成業者廣告費支出的增加。對平台的依賴也過了頭。業界估計，中小型汽車旅館營收的 80% 以上來自兩個 App [12]。價格競爭激烈，住宿費漲不上去，廣告費和佣金負擔卻越來越重。利率飆升、最低薪資和物價只升不降，下降的只有住房率。真的是沒什麼可賺的了，投資幾十億韓元，利息都還不起的地方比比皆是。這個結構性問題，在汽車旅館業者為什麼過得這麼苦裡有更詳細的討論。
而現在，第五次進化的時刻
旅社變成 Park-Tel，情人旅館變成精品飯店。回頭看，汽車旅館每次都順應時代的需求在變。就像 88 奧運催生了 Park-Tel，外部環境每次改變，汽車旅館就進化一次。
| 時代 | 契機 | 變化 |
|---|---|---|
| 1950~70 年代 | 產業化、都市化 | 旅社 → 旅館 |
| 1980 年代 | 88 奧運 | 旅館 → Park-Tel·汽車旅館 |
| 1990 年代 | 奧運後空房 | 過夜 → 鐘點房為主 |
| 2010 年代 | 行動平台 | 汽車旅館 → 精品飯店 |
| 2020 年代 | 入境客 2,000 萬時代 | ? |
韓國觀光公社公布，2025 年訪韓外國旅客達 1,894 萬人次，刷新史上最高紀錄 [13]。Yanolja Research 預測 2026 年將史上首次突破 2,000 萬 [14]。靠著 K-pop、韓劇、K-beauty，韓國成了全世界都想去的國家。汽車旅館又迎來一次轉捩點。
但真正占韓國旅宿市場半數的汽車旅館，卻在這股巨大潮流裡被晾在一邊。為什麼會這樣、我們該怎麼準備，下一篇會接著談。
「汽車旅館再發現」系列
- 第 1 篇：韓國汽車旅館 70 年，第五次進化的時刻（本文）
- 第 2 篇：汽車旅館經營者為什麼變得這麼艱難
- 第 3 篇：汽車旅館如何接待外國觀光客
參考資料
- Lobin Company，「韓國住宿市場 2024：全國」（2025.4.15）· lobin.co
- NewDaily，「SOCAR：中秋連假最熱門目的地是江原道」（2024.9.13）· biz.newdaily.co.kr
- Global Economic（池正錫 投稿），「［投稿］住宿業的演化史…旅社→汽車旅館『脫胎換骨』」（2016.11.9）· g-enews.com
- 國家法令資訊中心，「觀光事業振興法［法律第 689 號，1961.8.22.，制定］」· law.go.kr
- 國家法令資訊中心，「住宿業法［法律第 809 號，1961.12.6.，制定］」· law.go.kr
- 國家法令資訊中心，「公眾衛生管理法［法律第 5839 號，1999.2.8.，制定］」· law.go.kr
- 國家法令資訊中心，「為奧運等賽事支援觀光·住宿業等之法律［法律第 3844 號，1986.5.12.，制定］」· law.go.kr
- 週刊京鄉，「［特集］沒有地方比汽車旅館更好」（2005.8.9）· weekly.khan.co.kr
- 韓國日報，「［閒暇］汽車·飯店的合成語『汽車旅館』變遷史」（2017.7.19）· hankookilbo.com
- Newsis，「［體育通］逆境與感動的奧運挑戰史…第一位獎牌得主是？」（2021.4.27）· newsis.com
- Dailian，「Yanolja 線下據點突破 100 家…『擺脫情人旅館』」（2016.8.2）· dailian.co.kr
- Korea Post，「Yanolja·Yeogi Eottae『廣告費·佣金霸凌』爭議再起」（2025.10.13）· koreapost.co.kr
- 韓國觀光公社，「2025 年 12 月韓國觀光統計公布」（2026.1.30）· datalab.visitkorea.or.kr
- Yanolja Research，「Vol.35 2026 年大韓民國入境·出境觀光需求預測」（2026.1.13）· yanolja-research.com
常見問題
- 韓國有多少汽車旅館？
- 根據 Robin Company 統計，2024 年全韓國住宿業者共 59,619 家，可銷售客房的 51.5% 來自汽車旅館。這是占據韓國住宿市場一半的最大業種，但因偏見經常被排除在市場討論之外。
- 汽車旅館是如何演變成現在的形態？
- 經歷了四個世代。1950～70 年代產業化時期的旅館·旅社、1980 年代為迎接 88 奧運政府提供設施改建資金融資而產生的 Park Tel、奧運後轉向以短時計費為主的 1990 年代情趣旅館，以及 2010 年代平台時代的精品旅館。每次轉型都以當時的外部環境變化為契機。
- 第五次演化指的是什麼？
- 從依賴以短時計費為主的韓國國內需求結構，轉向接待外國觀光客的住宿設施的趨勢。2025 年訪韓外國人達 1,894 萬人創歷史新高，但占住宿市場一半的汽車旅館尚未與該需求連結，這正是本系列的問題意識。
