Kevin Oh
(주)온다 대표
2008년 한인 민박 예약 서비스 '한인텔'을 창업해 10년간 운영했다. 2016년 온다를 창업해 숙박 산업의 디지털 전환을 이끌고 있다.
這位作者的文章9 篇文章
Insights訪韓旅客 2,000 萬人時代。我們的旅宿對他們有吸引力嗎?
2026 年訪韓旅客將達 2,200 萬人，但我們準備好向他們展示什麼了嗎？就像日本旅館用懷石料理打造出完整體驗，韓食也該從零散的嘗鮮變成一個有頭有尾的故事。
오현석
Insights如何讓 AI 推薦你的飯店或民宿：36% 韓國旅客已經在問 ChatGPT
一句話重點2026 年 5 月一個月內，Google、OpenAI、Anthropic、Booking.com、Expedia、Airbnb、TikTok 不約而同指向同一方向：飯店預訂正在走入 AI。客人知道飯店名字來問時，AI 有 97% 會給出該飯店；不知道名字來問推薦時，特定飯店進入答案的機率只剩 10~15%。新客源幾乎消失。36% 韓國旅客已用 AI 規劃旅行...
오현석
Insights風潮起落，五個讓你旅宿撐過每次衝擊的原則
旅宿業的風潮效應 第二篇：第一篇我們整理了風潮效應的公式——外部衝擊 → 需求轉移 → 獨棟與民宿價格飆漲 → 低價替代方案跟著受惠 → 外部資本進場 → 供給暴增 → 需求回歸正常 → 價格崩盤。這條公式裡有個階段不斷重演：供給暴增。受創最深的，是那些在需求高峰期增加固定成本的個體旅宿業主。現在風潮又要再起…
오현석
Insights油料附加費暴漲，我的旅宿接下來會發生什麼事
疫情留下的教訓，與第二個氣球 2026 年 4 月，油價暴漲讓氣球再次膨脹。中東局勢動盪帶動國際油價震盪，國際線油料附加費從上月第 6 級垂直躍升至第 18 級。美洲與歐洲航線機票年增率雙位數上揚。大韓航空美洲線單程油料附加費突破 30 萬韓元（大韓航空，2026.4）。四口之家美國來回光油料附加費就要 240 萬韓元，機票總額輕鬆突破...
오현석
Insights汽車旅館的重新發現 第三篇 —— 迎接外國旅客
第二篇提到要分享實際成功案例，現在該兌現承諾了。「真的有汽車旅館轉型成功。取消鐘點房，上架全球訂房平台。結果如何？」從一層樓開始的實驗 首爾某 A 汽車旅館，典型的中小型規模。這間旅館沒有一口氣改造全部客房，而是先試驗性地轉換一層樓。改變的內容是...
오현석
Insights汽車旅館的再發現 2 —— 51.5% 的悖論
韓國全國旅宿業者的 51.5% 是汽車旅館，業主卻異口同聲說「以前沒這麼難做」。平台手續費與廣告費吃掉營收的 20%，休息房需求又急遽萎縮。市場規模與現實處境為何背道而馳？
오현석
Insights想根治坑客，得從系統下手
哄抬房價申訴潮湧入，政府端出自律申報制與罰則加重。但一年申報一次，真能反映天天在變的房價嗎？比取締更重要的，是打造一個坑不了客的系統。
오현석
Insights重新發現汽車旅館 1 —— 韓國汽車旅館 70 年，第五次進化正在發生
韓國旅宿市場有 51.5% 是汽車旅館。這個被偏見掩蓋的龐大市場，70 年來每個時代都在進化。從旅社、Park-tel、情人旅館，到現在站上第五個轉折點 —— 這是汽車旅館的歷史回顧。
오현석
徵才給開發職位應徵者的 CEO 真心話
ONDA 不把開發者當成「只會照著需求做事」的人。他們的知識與智慧要和業務端充分交流、融合，一起打造最好的產品。
오현석